Модули бесключевого обхода

Подскажите кто нить имел опыт с данным авто??
Я так понял что int bmw в данном случае не нужен??

Слот+кнопка, как на всех моделях тех годов, все должно быть идентичным, так что ИНТ-БМВ 2

_________________
+7-937-477-99-77
+7-90-33-100-777
Павел
mail:Ppassha@rambler.ru

Скорее всего будет ответ, что у меня не кнопка, а ключ обычный. Пытаюсь быть экстрасенсом )

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Нам не встречалась такая пока, все с кнопкой были)

_________________
+7-937-477-99-77
+7-90-33-100-777
Павел
mail:Ppassha@rambler.ru

в точку!!! =)
Ключ обычный (с докруткой стартера)..

ну как ? кто нить поделится?

Нужно смотреть CAS, если шлейф есть, то все как на ИНТ-БМВ, если нету, то там обычный замок, как на Е 53 и т.п. Кан шина на этом автомобиле уже должна быть.

_________________
+7-937-477-99-77
+7-90-33-100-777
Павел
mail:Ppassha@rambler.ru

то есть если шлейф то смело ставим инт-бмв и без разницы что он не заявлен по перечню авто,а если замок как на Тройках то вперед и с песней???( в чем разница блоков инт1 и инт2)
Спасибо

В 2 версии больше машин и возможность работы с evo-all. В CAS вставлять нельзя, только в замок. Если замка нет, то и ИНТ не нужен. Снимите подрулевик и посмотрите, что гадать то.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Да, разумеется в CAS вставлять ничего нельзя, речь о самом наличии шлейфа и принципе запуска, т.е. либо по старинке, либо по шлейфу, с применением вспомогательных устройств, которые подключаются параллельно

_________________
+7-937-477-99-77
+7-90-33-100-777
Павел
mail:Ppassha@rambler.ru