Модули бесключевого обхода

Здравствуйте. У меня возникли проблемы с подключением EVO-ALL к Митсубиши Аутлэндер III 2012гв. с KOS и кнопкой старт.
На моем авто отсутстуют провода CAN HIGH и CAN LOW на сером разъеме, который находится в передней кик-панели (на схеме подключения с http://ifar.ca/download/11131/evo-all_mitsubishi_outlander_-_push-to-start_(2014).rev-20130918.pdf они есть), CAN2 HIGH и CAN2 LOW на белом разъеме присутствуют. Как быть? Серийный номер xxxxxx xxxxxx

Легальность номера подтверждена, номер скрыт Администрацией.

Потому что инструкция у вас на канадскую машину, а у вас европейская. Но на самом деле, если внимательно посмотреть, это обычная заглушка.Без разницы к какой паре цепляться. Они все параллельны.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Но по схеме выход "С" 4 провода EVO-ALL надо 2 в один разьем и 2 в другой подключать, тогда как подлючится?

Одну пару в одну заглушку, другую пару в другую.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Извините за назойливость, но получается, что где нет проводов CAN на сером разьеме, то подсоединяемся к любым другим с разных сторон. Так?

Да.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Спасибо большое.

А можно пожалуйста поподробней? pandora 5000new fortin evo all, тоже столкнулся с этой проблемой, нету этих CAN2H CAN2L в сером разъеме.
видел русифицированную инструкцию там эти провода брались с ОБД разъема. Так как быть?
Подключен сейчас к ОБД , фортин обучен, но при попытке автозапуска, во время подачи зажигания в цепь, включается всё оборудование но моргает кнопка старт\стоп и приборка пишет Неисправность системы и дальше ничего. Вне зависимости подает ли реле запуска сигналы АСС и Старт или нет.

Всё остальное по инструкции. Для запуска три провода. Минус на все время запуска, поддержку зажигания на разъём в машину и стартер в EVO-ALL.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Спасибо за ответ.
Делал всё по инструкции, не стал бы даже лезть в канадскую версию если бы получилось. Даже припаял диод от Fortin проводов D3 и D5 к выдающему зажигание Pandora K1 и A1 Fortin.
Методом исключения понял, что проблема пяовляется даже при не присоединенных выходах из RMD-6 pandora. Когда реле пандоры К1 включает подачу +12 на провода зажигания D3 D5 A1 Фортина начинает мигать кнопка старт\стоп и "неисправность системы". Провова на всё время прижимать GWR к массе кузова, эффект тот же.