Модули бесключевого обхода

Доброго времени суток.
серийный номер № хххххх хххххх Авто Ford Fusion 2007г. МКПП Немец
Hardware Vr: 6
ПО: 71.18
Купил по рекомендации менеджера, у которого я спросил, что подойдет на мое авто для запуска со штатки, и что мне нужно купить, он сказал что да реализовать это не проблема, нужно купить всего лишь EVO-ALL + THAR-FORD1 и Flash Link Updater. Все это было сразу же купленно ))
Но установить так и не получилось сколько бы схем подключений я не перепробовал, т.к. не могу запрограммировать - По инструкции нажал на кнопку, подключил питание, загорелся синий индикатор - отпускаю кнопку (горит постоянно), подключаю остальные разъемы (A (при подключении разъема A индикация гаснет, хотя по инструкции должена гореть) , C, D), включаю зажигание во второе положение, начинает мигать синий индикатор, выключаю зажигание он продолжает мигать и ничего не меняется при любых манипуляциях с зажиганием, помогает только его отключение от питания.
Заметил что при подключения Ignition от замка к контакту A1 (желтый провод)вот как раз и гаснет синий индикатор.
а если при включении остановиться на красном индикаторе, то при отпускании кнопки загорается еще и желтый, и горят постоянно красный вместе с желтым.
Надеюсь на Вашу помощь и если можно найти инструкцию на русском

Номер подтверждён и скрыт.
Администрация.

Такого автомобиля в поддержке вообще не заявлено. И информации об удачной установке тоже нет. Про запуск с штатного ключа вообще ошибка. На МКПП ни когда не было и не будет режима StandAlone.
Что касается не правильной работы в момент программирования, у Вас не правильно подключено зажигание (жёлтый провод). На нём всегда висит постоянный плюс. А должен быть либо датчик наличия ключа, либо зажигание.
Делать надо по аналогии с фокусом 2.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Получается менеджеру лиш бы впарить, очень жаль. Ну тогда буду укомплектовывать сигналкой. Как я понял, что как без ключевой обходчик я использовать смогу EVO-ALL? Насчет зажигания (желтый провод) да, там постоянно +12, а что должно быть на нем без ключа и что должно быть с ключем на этом проводе?

помогите пожалуйста на focus 2 с инструкцией на русском и версия ПО 71.18 подходит мне или может нужно понизить?

Да, как обходчик возможно будет работать. На жёлтом проводе должно быть, как по схеме. Зажигание. Прошивка подойдёт.
Схема

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Большое спасибо Вам! И вспомнил еще один вопрос, у меня 40-bit или 80-bit? а то никак не могу найти информаию

80-bit на ключе будет штамп SA.
Так же можно проверить питание на рамке иммобилайзера. Если там постоянное питание, то 80-bit. Если появляется под зажигание, то 40-bit.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Целый день промучился чтоб подключить как обходчик, но по итогу не получается запрограммировать, все делал по инструкции, при запуске иммобилайзер не принимает его, пробовал уже как 40-бит и как 80-бит, пробовал и с одним ключем через декриптор, но не получилось. Прошу помощи

Программировать только под дкриптор. Что где не выходит?

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Программирую под дкриптор (PROGRAM. 6), на 13 шаге выключаю зажигание, тухнет желтый индикатор и загорается красный (по инструкции не должно ничего гореть), 14 шаг. включаю зажигание попеременно начинают мигать красный с желтым индикатором, 15 шаг. выключаю оно так же без изменений продолжает мигать. ну и отключаю и подключаю к программатору, делаю дкриптор, жду оповещения что ключ записан удачно, нажимаю отключить, отсойдиняю и подключаю в машину. даю команду на пуск через A13 (желто черный провод), включается зажигание и начинает быстро мигать индикация иммобилайзера (ключ не принял) Нужно ли подключать A8 (синий провод), если да то куда?