Модули бесключевого обхода

Добрый день!

Прошу помощи с выбором обходчика для этой машины. АКПП, 2.8 дизель (италия). Jeep Cherokee у нас и Libety у них.
Оф. сайт говорит, что машина поддерживается https://ifar.ca/en/vehicles/jeep/liberty/2010/
Есть опыт? Стоит связываться ? Установка планируется в паре со сталкером lan3.

Работает, но на 2013 годе, после запуска вылезает CHEK ENGINE. Пока что изучаем и боримся с этим.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

У меня 2010й год. В теории могу приехать предоставить авто на пробу. Ошибку удалить (думаю) не проблема.

Москва

Извиняюсь, что в этой теме пишу, чтобы не плодить... Аналогичная машина с установленным Фортином для Джипа+Старлайн Е90. Проблемы следующие:
1. После первого автозапуска все ок, однако при втором автозапуске срабатывает родная сигналка, но двигатель не глохнет.
2. После автозапуска не показывают датчики давления в шинах, но не всегда... При вставлении ключа в замок зажигания и поворота для последующего движения датчики начинают показывать давление в шинах как ни в чем не бывало.
3. Не давно появилась проблема с автозапуском: при открывании двери машина глохнет.
Заранее спасибо!

1. Включена ли функция №12? Она должна быть обязательно.
2. Не встречались с таким. При запуске некоторые системы могут быть отключены.
3. В каком режиме используется EVO-ALL? Включен ли запуск с штатного брелка?

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Запуск с родной сигналки не включен. Установлен evo-chr. срабатывание стандартной сигналки устранили перепрограммированием, но появилась новая проблема ввиде открывания центрального замка в момент запуска и закрывания после того как двигатель завелся. Ваш представитель в уфе сказал, что это нельзя никак поправить...
Не смогли побороть проблему глохнущего двигателя при открывании дверей, так как дефект плавающий и как на зло во время приезда вашего специалиста все заработало. Но сегодня опять глохнет. Не знаю, что и делать!

У нас морозы и проблема появилась при их наступлении, а в боксе вчера машина отогрелась и проблема с дверями ушла... может какая то косвенная связь с температурой ниже 30. Уже и не знаю на что грешить.

EVO-CHR это совсем не EVO-ALL!
Что бы не кричала штатка, нужно подать минус на фиолетово-белый провод при программировании. Двери при этом будут открываться по-любому. Закрываться после старта двигателя. На EVO-ALL сделали в новых прошивках быстрое до закрытие. На EVO-CHR такого не будет.
Жёлтый провод зажигания должен быть подключен к машине через диод. Что бы когда сигнализация включает поддержку зажигания, питание шло только в EVO-CHR, но не в машину. Но при этом от машины так же должно идти питание в EVO-CHR.
Синий провод GWR должен работать всё время запуска.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Спасибо. Попробуем. Сегодня все опять заработало - при открытии двери машина перестала глохнуть. Аномалия просто какая то.