Модули бесключевого обхода

Здравствуйте, нужна помощь, извиняюсь, что влазию с модулем старлайн, но к фортину тоже имеет отношение. Серийный номер 002E02 018268. Проблема такая, Форд фокус 3, титаниум с кнопкой PTS, мкпп. Установили сигнализацию, плюс бесключевой обходчик ф1, у установщиков не было программатора флешлинк, для того чтобы запрограммировать ф1, решили просто подключить за одно, чтобы в дальнейшем запрограммировать. Еще перед покупкой ф1, позвонил в местный магазин, у них есть и установщики с программатором, там сказали приезжайте, пропишем его под ваш автомобиль.
Подключили по схеме для фокус 3 с кнопкой запуска, http://www.ultrastar.ru/admin/content/edit/?q=attachment.rpc&fid=37921 по инструкции перед тем как обходчик подключить к флеш линку, на него нужно записать сигнал от иммобилайзера... Начинаю пошагово проходить, согласно инструкции, дохожу до 7 пункта, нажимаю кнопку старт-стоп, зажигание включается, загораются оба диода, снова жму на кнопку - выключается зажигание, нажимаю на тормоз, желтый диод не гаснет... Звонил на старлайн горячую линию, там спросили, у вас есть программатор? Я им - нет. Они - нужен программатор, без него ни чего не получится. Дождался выходного сегодня, поехал к парням с флеш линком, приезжаю, он подключает, говорит: у вас модуль на стадии записи ключа от иммобилайзера, нужно сначала записать, потом подключать, я ему говорю: у меня не записывается, все встает на 7 пункте, модуль реагирует на педаль тормоза. Сказал, что звонил в старлайн, там сказали, что нужен программатор. Он развел руками, извини друг, ни чем не могу помочь, звони в фортин, может подскажут...
Попробовал позвонить, трубку не берут, возможно выходной сегодня. Каким-то чудом дозвонился до старлайна, снова все объяснил, он предложил, вместо педали тормоза, выжимать педаль сцепления, она же у вас по сцеплению заводится. Пошел пробовать, со сцеплением. О чудо, 7 пункт прошел успешно, желтый диод погас. 8 пункт так же проделываю, после выжима педали у меня гаснет красный диод, остается гореть желтый, опять стопор...
Может еще какой косяк в инструкции, установщики разводят руками, пеняют на не правильную инструкцию, говорят звони на горячую линию, на горячей линии старлайна пеняют на рукожопых установщиков, возможно что то неправильно подключили...
Может вы подскажете.

1. Про ключ не написали, надеюсь, он без батарейки в аварийном слоте.
2. Мы сами проверяли не один раз. Всё идёт чётко по инструкции. Я уж не знаю, каким чудом у людей иногда не работает. Возможно, делаете большие паузы между последовательностью действий.
3. Можно пойти другим путём. Включаете и выключаете зажигание раз 5, пока не заморгают жёлтый и красный попеременно. Параллельно можете нажимать тормоз и сцепление.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Ключ разобран. Понял, спасибо, завтра попробую включить и выключить 5 раз.

Да и после каждой попытки делаю сброс модуля

Не помогает, гаснет красный диод, остается гореть желтый и ни чиго не меняется, нажимал кнопку старт стоп пять раз, с тормозом и сцеплением, и без педалей...

Отсоедините розовый провод старлайна от белого F1.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Разъединил белый с розовым, проделал все, то же самое, после 8 пункта так же гаснет красный диод, стается гореть желтый

Ну прям чудеса.... Включаете и выключайте зажигание, пока не заморгают красный и жёлтый. После выключения зажигания, попробуйте закрыть и открыть водительскую дверь. Что бы руль заблокировался, и ключ начал снова опрашиваться.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Понял, спасибо, буду пробовать, сам в шоке, не думал, что все будет так сложно))

Все то же самое, да, не сказал, после того, на 8 шаге тухнет красный светодиод, при следующих включениях зажигания он уже не загарается, постоянно горит желтый и все