Модули бесключевого обхода

Добрый день.
Прошу помощи: после прописывания ключа (автозапуск работал, но двигатель не глох при открывании двери или нажатии тормоза, по этому пришлось экспериментировать дальше) по инструкции во время какой-то операции подключения/отключения EVO-ONE завис? - сразу при подключении силового разъема заводит машину - если ключ в замке, или включает зажигание (если ключа нет) - и потом не реагирует на нажатия на кнопок LOCK UNLOCK на ключе и таймер не срабатывает. Выключить машину можно только отсоединим блок или скинув клемму. Если подсоединить блок при отключенном аккумуляторе - то при подключении клеммы заводит сразу опять (если подсоединен полностью) или включает зажигание (если подключен только силовой жгут)
На активность КАН шины реагирует (синий светодиод), при нажатии лок-анлок-лок - загорается красный, после постановки на сигналку тухнет. Еще после этого мигает красный светодиод программирования? с торца, там где петля для выбора типа трансмиссии. При повторном нажатии комбинации ничего не происходит.

Варианта два. Либо его сожгли, либо он жестоко глюкнул.
Нужно сделать полный сброс обоих частей модуля. Обходчика и запуска.
1. Подключаете модуль к программатору в режиме "Подключение: Модуль запуска". Заливаете прошивку 1.19, даже если она уже залита.
2. Отключаете модуль от программатора и переводите его в режим "Подключение: Обходчик". Подключаете снова модуль и заливаете прошивку 74.22.
3. Если после этого при подключении к машине он опять включает зажигание, то организуете отдельное питание на силовом разъёме. Плюс, минус, вход зажигания(Розовый). Также нужен будет чёрный провод в 20ти контактном разъёме.
4. Делаем сброс части обходчика: Зажать кнопку на модуле, подать питание, отпустить кнопку когда светодиод горит красным. Снова нажать кнопку и держать 6 секунд, пока все не заморгают.
5. Отключить и подключить питание.
6. Делаем сброс части запуска: Включить зажигание (подать плюс на розовый провод). Нажать и удерживать выносную кнопку Valet пока внутри модуля не заморгает светодиод. (светодиод видно у жёлтой петли). После этого не быстро нажать кнопку Valet 23 раза. Затем нужно коротко подать плюс на чёрный провод (нажать педаль тормоза). Далее нажать кнопку Valet, и удерживать её в течении 6-7 секунд. Отпустить кнопку и выключить зажигание.

После всего этого модуль будет находится в чистом и исходном состоянии.
После обучения на автомобиле в опциях обходчика нужно включить опцию С1.
В части модуля запуска нужно включить опции 31.6 и 38.2.
Если требуется глушение после открытия двери всегда, то активируете опцию 37.2.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Спасибо большое, попробую вечером.

А пунктирные обязательно подключать при оем-alarm?

Если автомобиль с штатной сигналкой, то нужно.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Проделал все. Результата нет. При подаче питания на блок слышно как сразу срабатывает реле пуска

Значит, модуль требует более тщательного осмотра в наших условиях. Возможно, ему помогли "заболеть".

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

То есть привезти к вам его надо?

Надо сдать в ремонт туда, где его покупали.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

В AutoPulse.ru? ОК. Попробую еще повозиться - не получиться - сдам. хорошо чеки и накладную не выкинул.
А хард-резета никакого нет, типа соединить два провода или перемычек?