Модули бесключевого обхода

какая схема подключения st f1 (evo-key) для рава с кнопкой 11 года, главное чтобы руль был заблокирован, агрегатируется с st а93, поподробней пожалуйста: а5 на imo, d3 на imi, а6 соединить с d1 и подавать управление на a1 или b1 ну еще питание не забыть
Правильно ли что в ф1 добавлена функция вкл-отл по цифровому сигналу и все, т.е и аналог если что работает, и можно ли на ф1 накотить прошиву просто от фортина.

Подробная схема лежит Здесь.
F1 управляется только по цифровому каналу. Ничего перешить нельзя.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Понял про прошивку, а вот всетаки а6+d1 куда точнее (что это за общий) и тогда управление по а1

Управление по В1(белый) к розовому(обход иммобилайзера) старлайна. Это Ф1 и управлять им можно только цифровой командой.


Розовый (ИМИ) разрезаем(ножницы нарисованы), с одной стороны соединяем с белый/красный с другой три вместе белый/зеленый+голубой+другой конец розового. Общий потому что три провода вместе.

Что ж там не понятно...

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает

Спасибо большое, меня смутило "Общий" ,надо было на схеме далее тоже пометить розовый вообще было все как на ладони было бы или у стрелочек написать далее к потребителям автомобиля , а така еще раз огромное спасибо!

Общий это потому что это вывод встроенного реле. Еще есть нормально замкнутый НЗ и нормально разомкнутый НР. Надпись "общий" на схеме подключения не имеет никакого отношения к тому что там три провода вместе соединяются

В схеме ясно написано, если система поддерживает протокол Datalink то подключение сигнала "минуса при запуске" не требуется.
Ну и как бы подразумевается что установку будет производить профессионал, которому стрелочки подписывать не нужно, для этого даже фотографии разъёмов в схемахм есть.

Сам недоглядел надпись "НЗ" поэтому именно так и расшифровал, чтоб было понятнее. Но смысл все равно не изменился.

_________________
Не ошибается тот, кто ничего не делает

Для обозначения в схемах существуют определенные госты, поэтому каждое направление обозначается, как раз чтобы "профессионал" не ошибся невзначай

вот поэтому я и говорю об нормальных человеческих обозначениях, чтобы любой знакомый со схемотехникой просто взял и прочитал схему и ему сразу стало понятно