Модули бесключевого обхода

Тех доком, конечно, можно и нужно пользоваться. Но в данном случае проблема только у вас, и подключение не в соответствии со схемой. По сему думаю дальнейшая дискуссия не имеет смысла. Если вы подключите стартер туда, где указано у нас и проблема сохранится, то это будет горбылём. И совсем здорово, если будет видео ролик.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

разумеется не грешно. особенно умеючи. к слову, у нас с тех.доком работают постоянно. именно по этой причине, у меня большая просьба -
1. подключить все по схеме,
2. проверить что нет перекрута,
3. понять по техдоку почему так все работает.
с уважением, Александр

_________________
Богат не тот кто имеет, а тот кто умеет.....

Вчера поставил exellent evo can с обходчиком evo all на land cruiser 200 2013г.в.,версия п.о.79.05,программирование нажатием кнопки при моргающем синем светодиоде,управление start sw по красно-синему проводу от exellenta 3 сек,подключение по бело-красному и бело-синему проводам красного разъема fortin,задержка для прогрева форсунок 10 сек.Запускается нормально.Для снятия сигнализации с охраны в режиме автозапуска использовал настройку автоснятие по метке только в автозапуске.При этом сигнализация при подходе к авто снимается с охраны,но двери не открываются до прикосновения к ручке двери.Далее выключение работы двигателя кнопкой push-start и повторный запуск без мягкой посадки при подключении по can (на main body)

Ставил пару месяцев назад StarLine E90 + Evo All на TLC200 13года. Всё было хорошо, а сейчас, с понижением температуры до 0, владелец жалуется что авто заводится и глохнет. Evo All подключен в строгом соответствии с мануалом, СтарЛайн подключен почти полностью по CAN, командует Фортином по GWR. Со слов - жмакают брелок, брелок пишет на дисплее "старт", двигатель заводится и сразу глохнет. Сталкивался ли кто с таким траблом? Грешу на некорректное определение запуска по CAN СтарЛайном. Люди очень непростые, машину в работу заполучить будет очень тяжело и вряд ли получится на длительное время, хотелось бы подготовиться...

Коллеги сталкивались с подобными случаями на камри 50 и Крузаке, при включенном автосвете терялся статус работающего двигла в кане. Владелец утверждает, что автосвет выключен.

Больше похоже на не определение заведённого двигателя, или на маленький импульс прокрутки стартера. В реале машина заводится или только пытается?

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Вроде заводится и сразу глохнет, это все что удалось выпытать по телефону...

Похоже на контроль ,!Старлайн перепрошить либо с кана на провод перенеси вместе с зажиганием.

_________________
89277348022 Павел

Зажигание в аналоге вроде, остается таху на обд посадить... Полмашины, блин, разбирать...

ZXR
Длительная работа с брэндом TOYOTA научила - брать сигнал "двигатель запущен" НЕ с тахометра на OBD , а с разъема приборной панели , сигнал "CHARGE" , он же "генератор +" . В вашем случае это (на LC 200) разъем белого цвета на приборной панели : pin 12 , черный проводок ......
РЕКОМЕНДУЮ !!!

p/s длительное общение с техподдержкой СтарЛайна, так и не внесло ясности - что эти ребяты вкладывают в понятие "статус двигателя" по CAN , по каким признакам идет определение момента запущенного двигателя .На разных брэндах , по разному , как они утверждают ...... где-то это тахометр, где-то это напряжение генератора, где-то команда в шине от ECU двигателя .......
По этому : ТОЛЬКО ПО АНАЛОГУ И ТОЛЬКО НА ПРИБОРКЕ .......

VIN, огромнейшее спасибо, так и сделаю при случае, по гене с приборки.