Модули бесключевого обхода

опробовано в разных вариациях и с прошивками 76.22, 76.24, 76.21, 4.18.....программирование обходчика С1 - вкл, устройство запуска - 38.2-вкл.
в первых двух вариантах прошивки обучение на авто проходит не корректно( отсутствуют 10 красных вспышек, в остальном все согласно канады), по мануалу обучение по желтому диоду . При этом нет реакции на активность в кан-шине( синий диод не вкл-ся)и соответственно на команды штатного брелока...При отсутствии провода "дата" в авто, канадцы рекомендуют программировать по синему диоду( с обходом по кану) - в этом варианте кан обучается и evo-One начинает реагировать на три нажатия "lock" на штатном брелоке, но обход при этом отсутствует...зажигание вкл, крутит стартер( если при этом восстановить провод "дата" и поднести ключ к рамке иммо - запуск происходит)
так же было замечено, что после неудачных попыток запуска ONE оставляет разомкнутым реле разрывающее провод "дата"....возможно этот момент не критичен, т.к. обучение обхода было через кан, а схема по "дате" - оттого авто переставало запускаться с ключа пока не откл питание ONE.....даже при подключении обхода по кану такой алгоритм работы встроенного реле приведет к повышенному энергопотреблению в бортовой сети автомобиля....
Исходя из вышеизложенного подключение цепей выполнено верно, соответственно вероятная причина - "кривая" прошивка для ключевой киа.

_________________
Fortin -Беларусь...
+37529-1-12345-9

Сегодня вернулся этот блок от установщика. Ведет себя очень странно. Шьется с 10 раза, в начале прошивки отваливается. После сброса сохраняет все данные, но периодически показывает, что прошивка обходчика 4.18, хотя зашита 76.24. Если подключать, как обходчик, то машина выбрана правильно, если как устройство запуска, то постоянно висит Toyota Camry 2014 PTS.