Модули бесключевого обхода

Приветствую друзья!
На днях, наконец-то, руки дошли до установки блока, который был куплен еще в 2016 году, установил/подключил/настроил по инструкции #33131 REV20180823. После подключения возникло несколько вопросов:
1. При запуске авто с модуля, не включается бортовая электроника (печка, магнитола и т.д);
2. Можно ли увеличить паузу между включением зажигания и запуском двигателя, в данный момент запуск происходит практически сразу;
3. Не происходит подтверждение действий световым сигналом, или при данном подключении он не предусмотрен?
4. Согласно вышеуказанной инструкции необходимо было подключить контакты A2,A3 к блоку BCM, я данное подключение не производил, причем ЦЗ успешно управляется (lock/unlock) с брелка FORTIN.
p.s. авто с Intelligent Key

и тишина ... какой тогда смысл от этого форума ?

Напишите серийный номер модуля. Таких комплектов официально у нас не продавалось. Если всё это куплено на ebay, то вопросы нужно задать продавцу или ТУТ

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Покупался в AutoPulse.
service No: 002B05017395R

Да, есть такой.

1. Скорее всего жгут слегка не соответствует вашему автомобилю. А именно, провод АСС не в том пине. В жгуте оранжевый провод идёт в крайний пин, а должен идти в средний. Для того чтобы убедится, надо прозвонить родную фишку замка зажигания. Белый провод АСС, скорее всего, не на крайнем пине разъёма, а в середине. В этом случае, нужно удалить фиолетовый провод из двух фишек в жгуте переходника, а вместо него переставить оранжевый.

2. Можно. Данная задержка настраивается в опции №18 модуля запуска.

3. Нужно отдельно подключать розовым (тонким) проводом через реле. Как это сделать можно посмотреть в инструкции №89751.

4. Это значит, что ЦЗ управляется по CAN шине. Можно так и оставить.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Я Вас понял, на выходных проверю. Чревата чем-нибудь эксплуатация при текущем подключении? Выходит что сейчас провод аксессуаров с замка зажигания приходит на пин GROUND (IN) девайса!?
Получается что на коннекторе E1, жгута переходника, который подключается к EVO-ONE, я могу поменять местами Фиолетовый и Оранжевый пины (E2 - E4 )? Просто добраться до девайса немного проще чем до фишек переходника к колодке зажигания авто ...
а, или там к фиолетовому еще черный провод с клеммой подцеплен , который прикручивается на массу авто, значит такой вариант - не вариант

хотя, опять же,если черный идёт на фиолетовый, тогда сейчас при включении замка зажигания в положение acc, разве не было бы замыкания на массу ?
а, всё, нашел нормальную картинку, фиолет с черн не пересекается, черный идёт напрямую на Е1, а фиолетовый только между двумя коннекторами

Фиолетовый идёт только между переходником замка. На самом модуле менять ничего нельзя. Сейчас у Вас АСС подаётся в воздух.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

и еще такой нюанс:
Пультом из набора KIT Fortin FTX64W, не получается заглушить (Remote-Stop -> Press and release FUNCTION and then press START) авто после удаленного запуска, причем со штатным брелком (intelligent key) такой проблемы нет, с него авто успешно заводится и глушится (x3 LOCK)... проблема в самом пульте ?

Вообще должно глохнуть. Когда мы тестировали образцы, всё работало, как заявлено. Но дальше образцов дело не пошло, и что там в итоге с финальной прошивкой, информации нет. В Россию они так и не поставлялись.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"