Модули бесключевого обхода

Сам спросил - сам ответил
Завели при помощи ЭВО-ОЛЛ по упрощенной схеме FX-35 (2005) мягкая посадка возможна, после програмирования на всякий случай фортиновский провод убрали от кнопки старт-стоп. Штатный брелок после автозапуска работает . Завтра будем пробывать эту же схему но с ЭВО-КАН на новом FX-37 по результатам отпишусь. Заводили всегда FX по силе и собирали реле под капотом кто проделывал это на FX то очень обрадуется ,что теперь этого делать не надо, реально сокращается время работы.

ЕВО-КАН на новый FX-37 по упрощенной схеме на ура. Мягкая посадка возможна. Штатный брелок на заведенном двигателе не работает.

Мурано PTS завели по силовой схеме реле стартера под капот сила на БСМ по пинам соответствует Канадской схеме. В качестве обходчика использовали блок EvoAll подключение только к Кан шине.Питающий плюс на Фортин подаёться только в момент автозапуска следом GWR. Таким образом на блок обхода подаёться питание только в момент запуска, сенсоры на двери при этом активны штатка работает и руль заблокирован.

_________________
89277348022 Павел

Немного схалтурили - Мурано Z51, этот год, кнопка. Подключение по упрощенной схеме, свет-дворники-музыку кусали релюхами от канала на программах (старт по началу запуска, стоп по окончанию запуска немного с задержкой, и по снятию с охраны). Мягкой посадки нет, штатный ключ не арбайтн, и еще засада - после запуска не активируется обратно штатка, соотв. снятие идет уже по опросу метки Экса (в фортине деактивацию-активацию штатки не программили точно). Корректировать ситуацию не получалось, машина делалась без меня, нюансы ловить было тупо некому. Но визуально кроме разблокировки руля все остальное для юзера красиво , кидание минуса на дверь после запуска не нужно - автосвет все равно в ауте. Да, еще, но это уже вопрос ко мне либо к Эксу - либо я тормоз, либо оно на 77-ой прошивке в последней версии тюнера периодически не запоминает изменения (терялась запрограммированная скорость, в итоге долго мучался почему оно орет по движению в запуске, а там оказывается ноль прописался, а потом потерялся паркинг на аналоговом входе).

Коллеги. Кто-нибудь может твердо сказать, работает ли штатка в режиме кейлесс на заведенном новом мурано с кнопкой?
А то у одних работает, у других не работает...
Силовая схема возможна на этом авто? Если да, то ссылку дайте.
А то люди просят однозначный ответ.

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

Работает полноценно кейлесс при условии что подключение делается по СИЛЕ!
Обход иммо производиться только с подключением к кану. НО Фортин обязательно обесточить на весь период за исключением времени обхода.

_________________
89277348022 Павел

Схема есть?

_________________
Хорошо, хорошо... Хорошо, что это не у меня!))
autoevgen.ru

Коллеги,завтра предстоит установка комплекта SecretAgent-7 Fortin EvoAll на Nissan Murano 2013 KeyLess (с кнопкой).
Есть пожелание Клиента оставить полноценный KeyLess, т.е. необходим вариант подключения "по силе".
Помогите со схемой, чтобы "не изобретать велосипед".

http://ifar.ca/en/download/3268/preview.html
Отпишите потом как всё прошло.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

В общем промежуточный итог таков:
1. При ручной последовательности: GWR--> Ign--> Starter = Запуск;
2. При попытке запуска с сигнализации, происходит только подготовка, но не сам запуск.

Опытным путем докопался до сути: Ign слишком быстро приходит
Надо либо GWR раньше подавать, либо Ign задерживать

П.С. точки для надежной блокировки м.б. подскажите? Например, БН