Модули бесключевого обхода

В текущем программном обеспечении существует возможность установить функцию №15 - "Разрешение на управление ДЗ" (тройным нажатием на кнопку "ЗАПЕРЕТЬ" штатного брелка). Для тех автомобилей, которые могут быть запущены средствами самого модуля, эта функция работает.
НО: Перестает работать обход иммобилайзера по команде GWR.
Такое поведение модуля является штатным, производитель не видит ошибки в ПО.
Объяснение: в этом случае модуль считается установленным отдельно, как самостоятельное и автономное устройство Дистанционного запуска.
Проблема озвучена, ждем доработки ПО.

Вот эта опция -15 интересна, как и 12 - если будет работать - от штатного ключа и с возможностью запуска внешним устройством.

Проверить бы 12 функцию - при заведенном двигателе (в режиме охраны)- позволит ли штатным ключем снять с охраны, не глуша двигатель.

зависит от авто. в большинстве случаев позволяет

_________________
Богат не тот кто имеет, а тот кто умеет.....

А данные функции 12, 15, нужно программировать самому через программатор - как я понимаю .
Заводские установки только с 1 по 11 .

Итак, что происходит с модулем при установке функции 15 (ВНИМАНИЕ!!! ВЕРСИЯ 4.09 и выше!!!): Как следует из рисунка, часть входов и выходов переопределяется. Кстати, максимальная нагрузочная способность выхода на свет 500 мА (это же касается и всех остальных выходов).
По уверению Канады, все остальные входы и выходы продолжают работать как шлюзы CAN. Кто первым проверит?

Алгоритм работы желто-черного провода: "When a GROUND pulse is put on this wire, the EVO-ALL will begin the start sequence and start the vehicle".

Работает! При импульсе две секунды по жёлто-чёрному проводу происходит запуск. Повторная подача минуса глушит авто. Синий провод становится входом концевика капота. Если на нём висит масса, модуль не запускает автомобиль. Если на заведённой машине на нём появится масса, автомобиль глохнет.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Еще как!!!
Сегодня завели со штатных ключей новый Лексус 270, а так же новый Хайлендер! Теперь и заводим и глушим со штатных ключей (3 нажатия!!!)
а так же - управление - модуль Старлайн!!!
Т.е. мы ТЕПЕРЬ МОЖЕМ параллельно заводить авто КАК С КЛЮЧЕЙ так и С ГСМ!!!
комплекс построен на:
Фортин Эво Алл + тековский адаптор IF-5+ Старлайн М30!!!
Это песня!!!!!!!!!!!!

_________________
Богат не тот кто имеет, а тот кто умеет.....

Саш, извини за дурацкий вопрос.
Что такое IF-5 ?

тековский кан с функцией секретки со штатных кнопок.

_________________
Богат не тот кто имеет, а тот кто умеет.....