Модули бесключевого обхода

Доброго времени суток! Кто нибудь сталкивался с данным авто. По какой схеме его делать? Правильно ли я думаю, что это та же Mazda 2?

Нужно глянуть, что имеем на замке зажигания и попробовать по обычной схеме через RxTx.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Axalendr получилось? Тоже клиенты интересуются, только машина 2012 год.

Сегодня заехала Вериса 2012 год, обход через EVO-ALL + Декриптор. Подключение на модуле иммо на руле по RX-TX. Из кана кроме тахометра ничего не видит.

Смарт:


Модуль иммо:


Подключение к иммо:
синий - IGN
черно-желтый - GND
зелено-красный - TX
желто-красный - RX



Можно кстати использовать EVO-KEY, я оставил EVO-ALL из-за тахометра.

В итоге EVO-ALL снял и поставил EVO-KEY, так как выход тахометра молчит как партизан пока ГВР активный и соответственно стартер перекручивает. В канадской инструкции видимо не зря 6-м пунктом идёт проверка корректности запуска. Звонок в техподдержку просянил что я проглядел в инструкции красно-синий провод который нужно было подсоединить к стартеру, однако после его подключения стало еще хуже, обход вообще не работает пока красно-синий к стартеру подключен. Пробовал все прошивки которые только есть, результат везде одинаковый. По итогу поставил связку EVO-KEY + Starline CAN25.

Странно.. Как обход может не работать из-за стартера, если он происходит ещё до команды на старт...

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Ну вот так. Пока на красно-синем минус, обхода нет, похоже на запрещение запуска. Когда провод держу на стартере и включаю зажигание, иммо начинает быстро моргать. Снимаю провод со стартера, перевключаю зажигание и всё, иммо потухло. Раз 10 так пробовал.

Стоп.
На красно-синем должен появиться плюс, после того, как включилось зажигание и произошёл обход!
1. GWR.
2. Сигналка включает зажигание в машине.
3. Сигналка даёт плюс на стартер в машину, и в этот момент этот плюс должен появится на красно-синем проводе, на момент вращения стартером.

Это стандартное явление для мазды и форда. Пока не стартует машина, кан не работает. Плюсовой импульс стартера, на красно-синий провод, и есть сигнал о запуске машины для EVO-ALL. Проверено и сделана не одна мазда или форд.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Так и есть.
1. GWR. Загорелся красный светодиод
2. Сигналка включила зажигание, загорелся желтый светодиод и если красно-синий на стертере (в этот момент там минус) иммо заморгал не распознав ключ. Если красно-синий в этот момент отключен от стартера, то иммо распознается и потухнет.
3. Сигналка даёт плюс на стартер, на красно-синем также появляется плюс, но запуска нет, потому что иммо не распознался и ЭБУ не даёт включить стартер.

Прошивку ставил рекомендованную, 71.18

Очень странно...
А не попробовали поставить диод между красно-синим и проводом стартера? Минусом в сторону EVO-ALL.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"