Модули бесключевого обхода

Пока никакой сигналки нет. Пока думаю какую брать и как подключать.
Просто проверяю пока как именно все работает.
Объясню еще раз.
Переход (мягкая посадка) есть это точно, так как в режиме D1 все работает нормально.
И при нажатии на педаль тормоза гаснет красный светодиод что с D1 что без D1.
Что я делаю:
Машина закрыта.
1. Завожу машину, подаю минус на синий А8 постоянно (включилось зажигание) и красный-синий А9 подаю импульс плюса (двигатель завелся), а синий провод А8 продолжает быть подключен к минусу (если его отключить то двигатель заглохнет)
2. Открываю замки подавая минус на фиолетовый-белый А3 (замки открылись).
3. Открываю водительскую дверь или имитирую открытие двери подовая минус на соответствующий провод (это делать обязательно).
4. Нажимаю педаль тормоза происходит переход.

Если не выполнить все эти манипуляции то двигатель будет глохнуть либо при открытии водительской двери либо при нажатии на педаль тормоза (при этом тоже гаснет красный светодиод).

При этом синий провод А8 продолжает быть подключен к минусу, и вот что делать дальше, так и оставлять подключенным этот провод. Если я сниму с него минус то двигатель глохнит.
Может я что-то не так понял? И в какой момент надо убирать минус с синего провода?

!! При подаче массы на синий провод, зажигание не должно включаться.
Откатывайте прошивку на 72.19, после этого мастер-сброс и обучение заново.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Ладно, программатор будет только через пару дней тогда и отпишусь.

Ну что же теперь опять превышен лимит количества прошивок. Жёстко!!!

При этом после разблокирования прошил всего на прошивку 72.19 (рекомендуемую), но на этой прошивке плохо глушился двигатель и я решил прошить на максимально предлагаемую 72.32 тут начал глушиться двигатель нормально, но теперь запуск с брелка поставил закрыть-открыть-закрыть, так как при тройном закрытии тоже начал хорошо запускаться и самое смешное при закрытии на свободные руки начал запускаться двигатель .
И теперь прошить я не могу после двух прошиваний!!!
А хотелось бы что бы сняли эту блокировку!!!

Но благо то что работает обход и запускает машину и есть возможность изменять опции.
Да и по поводу обхода по синему проводу вроде как разобрался, когда отключаешь синий с минуса при мягкой посадке, работает нормально, двигатель не глохнет. Но когда подключаешь синий провод то зажигание все равно включается, но это не столь важно.
Теперь нужно чтобы было понятно для сигналки когда был выполнен переход, или что-то самому изобретать для того что бы можно было отключать синий провод обхода при переходе.

Если подключить черный-жолтый провод А13, то хотелось бы узнать сколько будет работать двигатель в режиме E1 и отключенным D1 (принцип подключения жолтого-черного провода А13 понятно)?

И еще почему не указано что на розовый-черный после глушения двигателя выдается импульс минуса для имитации открытия двери. Это так если кому то нужно будет.

1. Блок разблокирован.
2. Е1 и D1 одно и тоже, только выходы по разному работают. Время при Е1 стандартно 15 минут. Можно выставить время в D1, сохранить, а потом выключить и включить обратно E1.
3. Если подключить провод к концевику двери, то по окончании запуска, почти на всех Renault, разблокируется весь центральный замок. Вот почему данный провод не указан, и категорически не советуется к подключению.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"

Спасибо за разъяснение. Буду думать какую сигналку ставить.
А почему было заблокированы прошивки? Не связано ли это с обновлением FlashLink Manager?

Это связано с безопасностью.

_________________
"Когда уже ничего не помогает, прочти, наконец, инструкцию"